Измерение толщины лакокрасочного покрытия автомобиля

Вероятно не многие могут позволить себе купить новый автомобиль, часто приходится делать выбор в пользу подержанного. Стоит понимать, что покупка авто с пробегом требует предельной внимательности и ответственности. Так, в надежде поскорее продать машину, продавцы или перекупщики могут не рассказать о подводных камнях, а покупатель, в свою очередь, взбудораженный хорошим вариантом и приятной ценой, не станет вникать в подробности, и в этом есть главная ошибка.

Первым делом – проверка авто на битость. Визуально состояние автомобиля может казаться достаточно презентабельным, как для б/у: нет вмятин, сколов, равномерная покраска, но за этими внешними качествами могут скрываться серьезные повреждения. Перекрасить автомобиль могут и в косметических целях, «замаскировать» царапину или скрыть изъян после мелкой аварии.

Именно поэтому, перед приобретением авто с пробегом, мы рекомендуем обратиться к специалистам Автосервиса на Троещине, которые проведут измерение толщины лакокрасочного покрытия автомобиля. Благодаря этой процедуре вы сможете наверняка убедиться, побывал транспорт в ДТП или нет. Замер толщины краски автомобиля происходит специальным прибором – толщиномером. Это устройство имеет ряд основных преимуществ:

  1. При его применении не повреждается лкп автомобиля.
  2. Предназначен для непрерывного пользования.
  3. Возможность измерения различных поверхностей.
  4. Высокая измерительная точность.
  5. Полностью автоматизирован. Проверка авто толщиномером не требует ручного подсчета.

С помощью него можно определить как мелкие детали покраски, так и «рихтовку» всего кузова. К слову, можно купить автомобиль после незначительного ремонта, даже если проверка толщиномером покажет небольшие отклонения от нормы, например после покраски крыла, а это будет поводом для хорошего торга.

Измерить толщину краски без специального приспособления достаточно сложно, придется прибегнуть к помощи автоэксперта, но и он вряд ли сможет определить «на глаз» целостность кузова. Чтобы быть полностью уверенным в авто, которое покупаете, проверка лакокрасочного покрытия толщиномером обязательная процедура. Это устройство показывает точные значения толщины лкп, и пользоваться им достаточно просто. Перед использованием прибор калибруется и проверяется правильность показаний. У каждой марки автомобиля есть допустимые нормы лкп, на каких-то оно толще, на других – тоньше. К примеру, y TOYOTA Corolla – 106 mkm, BMW X6 – 165 mkm, а в Lada Kalina и вовсе 60 mkm.

Чтоб проверка лакокрасочного покрытия была максимально достоверной, к любой модели толщиномера прилагается специальная таблица с указанием марок авто и толщины их лкп. Обычно измерение лакокрасочного покрытия начинается с переднего крыла, а далее мы проверяем авто по всему периметру, фиксируя все показатели. Для получения наиболее точных показателей – проверка лкп авто производится три раза и вычисляется среднее арифметическое. Средние показатели варьируются от 90 до 160 микрон, как было сказано выше, они зависят от изготовителя авто. Если транспортное средство ремонтировалось или перекрашивалось, устройство сразу это определит и мы увидим отклонение от нормы. К примеру, проверка лакокрасочного покрытия автомобиля показала предельные цифры на передних крыльях и капоте.

Стоит ли говорить о том, что в истории этого ТС кроется ДТП? Безусловно оно побывало на капитальном ремонте, а толстый слой шпаклевки на поврежденных деталях верный признак, что на восстановлении автомобиля сэкономили, и эксплуатировать его крайне опасно, более того, эти детали подвержены коррозии и в скором времени придут в непригодность. Бывают ситуации абсолютно противоположные, когда замер лакокрасочного покрытия ниже нормы. Это указывает на то, что под тонким слоем покрытия и стеклоткани «замаскированы» сквозные дыры, такое можно встретить не часто, но данный факт имеет место быть. Если измерение толщины краски авто показало удовлетворительный результат – отлично!

Осталось только убедиться в целостности деталей, и если они были заменены, проверить их надежность, внимательно осмотрев места крепления, всё ли исправно работает, нет ли дополнительных повреждений.  Безусловно, есть добросовестные продавцы и подержанный авторынок не состоит только из мошенников, а задача СТО на Троещине помочь вам убедиться в правильности выбора транспорта.

Чистка авто печки

Стоимость чистки печки от 1000 грн от сложности подключения,вы платите только за результат,гарантируем 100 % результат,используем только сертифицируемыми средства с сертификатами качества,чистку ЛИМОННОЙ кислотой и другими народными средствами не ПРОИЗВОДИМ так как исследований на влияние разных кислот на алюминиевые дюралевые сплавы не кто не проводил.

Гарантия если система охлаждения загрязнена и вы поставите новую печку или почистите они перестанут греть одинаково.

С наступлением холодов в автомобиле становится ездить не так уж комфортно, поэтому обогреватель – это не прихоть, а скорее необходимость. Исправная работа печки не только гарантирует тепло в машине, но и обеспечивает безопасную езду. Ведь если стекло покрыто инеем, это уменьшает обзор, а пробирающий холод сковывает движения водителя, замедляя его реакцию.

Если при включении обогревателя вместо согревающего воздуха дует прохладный, это первый признак того, что необходима чистка радиатора печки. Конечно, стоит сперва убедиться, что система обогрева в машине исправна: электровентилятор печки не вышел из строя, термостат работает, а насос(помпа) охлаждающей жидкости в порядке. Чистка радиатора печки авто периодически просто необходима. Потому как грязь, которую переносит помпа по системе отопления и попадает в радиатор печки автомобиля, забивает сотые радиатора.
Впоследствии это приводит к понижению температуры подаваемого в салон воздуха. Провести процедуру можно несколькими способами – промывка без снятия печки,или полная замена радиатора печки. Чистка радиатора печки без снятия довольно трудоёмкий процесс, чтобы избежать поломки печки мы рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. При выборе очистительных средств нужно обратить внимание на материал, из которого изготовлен радиатор. К примеру, для алюминиевых сплавов категорически не рекомендуется применять для промывки щёлочные растворы, а для медно-латунных нежелательно воздействие с кислотами.  Так же стоит учитывать срок эксплуатации ТС и степень загрязнения печки.

Ну и конечно же КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО чистить печку автомобиля подручными средствами типа лимонной кислоты. Так как активные вещества содержащиеся в не сертифицированных специализированных средствах оставляют осадок, окисление. Которое в конечном итоге приведет к полному выходу системы отопления автомобиля из строя. Что будет стоить в разу дороже плановому обслуживанию и прочистке радиатора автомобиля.

В Автосервисе на Троещине специалисты профессионально относятся к каждому автомобилю, им вы можете доверить почистить радиатор печки авто и быть уверенным в качестве выполненных работ. Мы используем исключительно сертифицированные и рекомендуемые производителями автомобилей средствами промывки радиатора.

СТОИМОСТЬ УСЛУГИ ЧИСТКИ ПЕЧКИ АВТОМОБИЛЯ от 1000 грн:

Регулировка клапанов

Своевременная проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов необходимы для нормальной работы двигателя. И позволяет избежать преждевременного выхода из строя головки блока двигателя.

В процессе эксплуатации тарелка клапана изнашивается (подгорает), и клапан садится. Симптомами могут стать

— Троение двигателя

— Увеличенный расход топлива

— Потеря или изменение тяги

При диагностике может обнаружится разная и не правильная компрессия в цилиндрах, однако сначала следует померить зазоры. Клапана могут быть прогоревшими, или просто пережатыми отчего двигатель работает не ровно, и не правильно.

Автомобили с установленным ГБО нужно обслуживать через 20 000 — 30 000 км, во избежании прогара клапанов и дорогостоящего ремонта двигателя

Обслуживание автокондиционера

заправка автокондиционера

Заправка кондиционера авто Киев рекомендуется выполнять перед каждым весенне-летним сезоном наиболее активного его использования. Повышенная температура окружающей среды, громадные потоки других авто, загазованность, городская пыль и прочие внешние факторы вынуждают автолюбителей задуматься о создании дополнительного комфорта для себя и своих пассажиров. Заправка автокондиционера Киев должна осуществляться регулярно и находиться под тщательным наблюдением, поскольку это устройство для охлаждения и очистки воздуха в салоне вашего автомобиля работает в тяжелых условиях.

Работа двигателя создает дополнительные температурные колебания, вибрацию, иные механические воздействия, способствует испарению различных моторных жидкостей и т. д. Все эти процессы делают необходимым заправить кондиционер в машине Киев. Своевременная диагностика и последующее устранение неполадок обеспечат постоянную и исправную работу, что не даст выйти из строя этого агрегата в самый неподходящий момент в разгар летней жары.

Необходимым условием слаженной работы является и чистка кондиционера авто Киев. Как правило, она включает чистку фильтров, теплообменника и дренажной системы, а также антибактериальную обработку и дозаправку фреоном. Чистка автокондиционера Киев должна сразу выполняться, если вместо охлажденного воздуха поступает теплый, чувствуются посторонние запахи, не выделяется конденсат. Все это свидетельствует о значительной засоренности агрегата и если вовремя не сделать чистку, то можно не только бесповоротно вывести его из строя, а и создать себе проблемы со здоровьем.

Заправка кондиционера киев авто осуществляется только на сто. Очень нежелательно делать это самостоятельно без специального оборудования и составов, так как это может привести к крайне негативным результатам. Обслуживание автокондиционеров Киев проводится только специалистами с соответствующими знаниями и опытом работы. Для этого требуется как соответствующее оборудование, так и понимание структуры и особенностей работы этого устройства. Заправка авто кондиционера Киев включает отработку множества нюансов, главное в этом отношении, заправить устройство точным количеством фреона, так как его недостаток либо переизбыток ведет к неправильной работе системы вентиляции.

Диагностика кондиционера авто Киев проводится со всеми необходимыми процедурами. Это, прежде всего, проверка состава кондиционируемого воздуха, определение его температуры, влажности, вредных примесей, газов и прочее. Также диагностика автокондиционера Киев направлена на профилактику и устранение застойных болезненных процессов внутри устройства специальными составами. По причине того, что в кондиционере постоянно находится влага, которая при теплых и высоких температурах становится идеальной средой для появления и жизнедеятельности различных вредных для человека микроорганизмов, например грибка, плесени и прочих, все это требует тщательной дезинфекции. Если вы не будете обращать на это никакого внимания, вы рискуете получить сильнейшую аллергию и прочие болезненные состояния, что потребует длительного лечения.

В ситуации, когда вам необходима заправка автокондиционера Киев левый берег СТО Автореверс на Троещине всегда к вашим услугам. Мы работаем без выходных, время работы 9.00 — 20.00. Заправить автокондиционер Киев не составит вам никаких трудностей. Наши опытные специалисты имеют большой опыт и всегда предоставляют качественный сервис по приемлемой стоимости. Заправка автокондиционера Киев цена значительно варьируется. Но наша стоимость за услуги находится на низком уровне в этом сегменте. Заправка автокондиционера Киев Оболонь осуществляется с соблюдением всех мер безопасности и стандартов качества.

Рабочий коллектив состоит из квалифицированных сотрудников, в том числе штатного электрика. Заправка кондиционера авто Киев цена порадует наших клиентов своей доступностью. Если вам понабиться телефонная консультация, мы всегда готовы ее предоставить. Наши опытные мастера предоставят вам необходимые советы, и что включает заправка автокондиционера цена Киев в нашем СТО Автореверс на Троещине.

ЦЕНЫ НА УСЛУГИ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТО КОНДИЦИОНЕРА

 

Кондиционер :
Диагностика кондиционера 150
Заправка кондиционера от 650

Защита двигателя

Защита двигателя

Прочная защита двигателя, а так же его узлов одно из самых необходимых приспособлений для Вашего авто.

Вы спросите зачем? В действительности, этот не хитрый механизм предназначен для того, чтобы уменьшить, а то и совсем предотвратить механическое повреждение двигателя и его составляющих, которые находятся близко к днищу автомобиля.
Защита двигателя сверх важная и необходимая деталь в любом автомобиле, и изготовляется данное приспособление, непременно, учитывая индивидуальность и особенность каждой модели авто. Вариант кузова, объем автомобильного двигателя, вид коробки передач, тип сборки и многие другие параметры это то, от чего зависит такая деталь, как защита двигателя. ТОРГОВАЯ МАРКА «КОЛЬЧУГА» разработала большой набор деталей из первоклассной холоднокатаной стали.
Защита двигателя Кольчуга ТМ предохранит двигатели любых автомобилей и сопутствующие механические детали авто от негативных воздействий, так как разнообразные удары, повреждения, лишнее загрязнение и воздействие влаги то, от чего не уберечься при любой поездке.
Устройство данного изделия, для защиты двигателя «Кольчуга», снабжена крыльями из металла, предохраняющими двигатели от пыли. Помимо того, эта деталь осуществляет и противоугонную роль, отчасти затрудняет попытки отключения сигнализации автомобиля. Защита «Кольчуга» имеет порошково-полимерное антикоррозийное покрытие черного цвета. Есть модели защиты которые дополнительно оцинковываются это увеличивает их выдержку толчков и ударов. Применение резиновых амортизаторов, которые установлены в точках соприкосновения защиты с кузовом, ослабляют все вибрационные процессы и заметно уменьшают автомобильный шум.

Включая вышесказанное, защита двигателя «Кольчуга»- мощно увеличивает аэродинамические качества автомобиля, вследствие эффекта обтекаемости формы и сверх твердого сцепления с покрытием дорог. Надежная защита производится штампованным методом, что является гарантией ее прочности.
button

Ремонт электропроводки автомобиля

Ремонт электропроводки

В понятие ремонт электропроводки включается определенное количество шагов.

В начале ремонта следует узнать главную причину дефекта электропроводки Вашего автомобиля. Далее делается тест при помощи компьютерной диагностики всего электрооборудования. Наши мастера смогут очень быстро найти источник неполадок и в течении быстрого времени возобновить рабочее состояние вашего авто.
Чаще всего неполадки возникают с электронной системой, отвечающей за управление двигателем, в тоже время выходит из строя генератор, возможны проблемы с стартером, или имеются вопросы к системе зажигания. Специалисты СТО Автореверс проводят диагностику и ремонтируют вентиляционные системы,а так же системы отопления и кондиционера. Нередко выведенными из строя оказывается какой либо прибор отвечающий за освещение автомобиля.

Сто Автореверс выполняет следующие работы:

компьютерная диагностика;
ремонт и замена проводки автомобиля;
ремонт и замена стартера;
ремонт и замена генератора;
диагностика и ремонт блока управления двигателя;
обнаружение и замена неисправных датчиков;
подключение дополнительного электрооборудования

ремонт электропроводки автомобиля

Чистка инжектора.Промывка инжектора.

Чистка инжектора

Чистка инжектора в среднем составляет 400 — 600 грн 
Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, сконструированный для предельно точного дозирования подачи горючего и его распыления.
Основные моменты загрязнения инжектора.
Первый Момент засорения: Это 5-7% разницы производительности форсунок. При маленьком засорении больших проблем в двигателе не обнаруживается. Чаще всего случается увеличение топливного расхода от одного до трех литров на 100 км. При использовании не качественного бензина возможно появление детонации.
Второй Момент засорения: Это 10-15% разницы производительности форсунок . При холостом ходу двигатель ”троит”. Так же становится не равномерным выхлоп, с неожиданными хлопками. Расход топлива конкретно увеличивается  и заметно падает динамика разгона. Появляется не приятный запах из глушителя, и появляется детонация.
3.Стадия засорения: разница в производительности форсунок достигает 20-50%. Двигатель пытается «выпрыгнуть» из под капота. Один или более цилиндров могут вообще не работать на холостом ходу. При попытке резкого нажатия на педаль газа в корпусе воздушного фильтра раздаются хлопки. Все симптомы первых двух стадий так же присутствуют в более яркой форме.

Чистка форсунок сейчас может выполняться 2 основными способами:
Промывка инжектора жидкостью (производится без снятия форсунок с двигателя).
Процедура проводится путем подключения промывочной установки с промывочной жидкостью к системе подачи топлива в форсунки, при этом штатная система топливоподачи отключается, чтобы промывочная жидкость, ни в коем случае, не попала в бензобак. Если залить промывочную жидкость напрямую в бензобак, она растворит отложения на стенках топливного бака, которые засорят заборную сетку бензонасоса и топливный фильтр, что грозит заменой бензонасоса и ультразвуковой промывкой инжектора. Существует довольно много видов промывочных установок, но на качество промывки, установка никак не влияет. Ее задача просто подать промывочную жидкость к форсункам. Качество процедуры зависит только от применяемой жидкости и времени работы на этой жидкости.

Ультразвуковая промывка инжектора.
При ультразвуковой промывке, чистка форсунок инжектора происходит путем снятия с двигателя и помещаются в ультразвуковую ванну, где при помощи эффекта кавитации они промываются.Первый цикл промывки мы, как правило, запускаем на маленькой мощности в щадящем режиме. Затем форсунки устанавливаются в проверочный стенд, в котором проверяется распыл и их производительность.Данная процедура повторяется до тех пор, пока разница в производительности между форсунками не станет менее 1-3%. Затем, при необходимости, на форсунки ставятся новые фильтра и уплотнительные кольца.В подавляющем большинстве случаев даже самые запущенные форсунки получается промыть. Эти промыть удалось. Жидкостная очистка инжектора подобном случае, была бы бесполезна.Конечно бывают случаи, что форсунки не поддаются промывке (как правило, после попадания воды в бензобак и долгой стоянки автомобиля). В такой ситуации деньги берутся с клиента только за проверку форсунок в стенде и выносится приговор на полную или частичную замену форсунок. Но в любом случае (в отличие от жидкостной промывки) становится ясно проблема в форсунках или нет.

Можно ли навредить форсункам ультразвуковой промывкой?
Конечно да! Сломать можно все! На старых автомобилях форсунки очень крепкие и за 30 минут они только начинают промываться, в отличии от форсунок со свежих автомобилей, которые за это же время могут совсем рассыпаться. С ультразвуком надо обращаться осторожно. Обычно, у промывочного стенда существует много режимов промывки и имеется возможность начать промывку с мягкого, щадящего режима. Следует понимать, что основная ценность ультразвуковой промывки не в самом ультразвуке, а в том, что форсунки проверяются в стенде! И можно оценить работу форсунок как до, так и после промывки.

Что влияет на качество ультразвуковой очистки?
Оборудование бывает разное, более дорогое, как правило, удобнее в эксплуатации, красивей выглядит, имеет сенсорное управление. Жидкостей для ультразвуковых ванн так же достаточно много, но все они имеют примерно один и тот же состав. В общих чертах так и получается, что качество ультразвуковой промывки зависит только от человеческого фактора.

Какую промывку инжектора лучше сделать ультразвуковую или жидкостную?

Если у вас нет особых проблем с машиной, двигатель на холостом ходу работает ровно, то конечно лучше сделать жидкостную очистку инжектора. Процедура полезна не только для самих форсунок, но и для двигателя (снимает нагар с клапанов и камеры сгорания). Чистка форсунок бензинового двигателя имеют безусловно свои особенности. С первой стадией засорения форсунок жидкостная очистка легко справится! Желательно подгадать процедуру к замене масла, фильтров и свечей зажигания. Жидкостная очистка является профилактической процедурой и основной ее недостаток в том, что делается она ”в слепую”.

Если в работе двигателя автомобиля возникли видимые проблемы, то делать однозначно необходимо ДИАГНОСТИКУи не просто чтение кодов ошибок, а настоящую комплексную диагностику с проверкой системы зажигания, с проверкой давления топлива, с проверкой противодавления катализатора и т.д. По статистике только 5% всех автомобилей обратившихся к нам в автосервис на диагностику, действительно нужна чистка топливных форсунок. У остальных 95% были совсем иные проблемы: (неисправность датчика, подсос воздуха, неисправность высоковольтных проводов, катушек зажигания, бензонасоса, забитый катализатор, и.Т.Д.)

В случае, когда все уже проверенно и есть реальное подозрение на то, что забиты форсунки, необходимо снять форсунки, поставить их в проверочный стенд, проверить распыл и производительность. По результату будет понятно, что делать: либо их мыть, либо ставить на место и искать проблему в другом месте.

button (2)

Компьютерная диагностика автомобиля

Компьютерная-диагностика-автомобиля

Компьютерная диагностика автомобиля в СТО АВТОРЕВЕРС это:

1.Точное определение неисправностей двигателя, электроники и ходовой за 20-30 минут
2.Многофункциональные дилерские сканеры для каждой марки авто со свежими базами данных,
3.Более точная автомобильная компьютерная диагностика, чем на универсальном сканере,

Компьютерная диагностика даст вам точную информацию о состоянии:

Двигателя,
Коробки передач,
Ходовой,
Подвески,
Сцепления,
ABS и TCS,
Подушек безопасности,
Кузовной электроники,
Сигнализации и всех систем охраны,
Приборов.

А так же у нас проводится электродиагностика авто.

Так проходит компьютерная диагностика авто в Сто Автореверс:

  1. Сканер подключается к бортовому компьютеру и считывает все данные о  состоянии электроники автомобиля.
  2. Найденные ошибки расшифровываются, техник получает все нужные данные, которые могут помочь их устранить.
  3. Техник сам тщательно проверяет электронику авто.
  4. Сканер в режиме реального времени выводит на экран показания датчиков и информацию о двигателе. Результаты анализируются и уточняются найденные неисправности.
  5. Полученные во время тестирования данные сравниваются с нормальными показателями данной модели – они есть в базе данных сканера.
  6. При необходимости коды ошибок стираются и бортовой компьютер перезапускается.
  7. У нас так же выполняется диагностика электрооборудования автомобиля. Наш автоэлектрик на Троещине, кстати именно здесь находится наше сто Автореверс. У нас проводится диагностика электрики автомобиля цена, которая устроит буквально всех.

 

Компьютерная диагностика в CТО АВТОРЕВЕРС поможет вам выбрать исправный подержанный автомобиль

У каждого второго б/у автомобиля есть серьёзная неисправность.

Каждый третий побывал в аварии.

Пробег каждого пятого скручен на десятки, а иногда сотни тысяч километров.

Перед покупкой нужна точная диагностика компьютерная автомобиля, цена которой в десятки раз меньше стоимости ремонта скрытых дефектов. Кроме того, вы сможете получить у продавца скидку.

button

 

Компьютерный развал. 3D компьютерный развал.

ЦЕНЫ НА УСЛУГИ РАЗВАЛ — СХОЖДЕНИЯ 3D

Легковые машины 1 ось — 300, 2 оси — 450
Внедорожники, 1 ось — 350, 2 оси — 550
Микроавтобусы от 400 до 550
Микроавтобусы свыше 3-х метров от 450 до 600

Ремонт, развал схождения 3D на бусах и микроавтобусах любой длины и высоты

Компьютерный развалКОМПЬЮТЕРНЫЙ РАЗВАЛ
3D развал схождение. на легковые, внедорожники, бусы высокие, длинные, практически с любым радиусом колес, на советских автомобилях, делаем развал даже в тех случаях, когда заводом изготовителем он не предусмотрен. Делаем все чтобы Вы получали только положительные эмоции от автомобиля.

3Д развал схождение в СТО Автореверс — это обеспечение надежной и точной корректировки развал схождение колес вашего автотранспорта. Стоимость развал схождение в нашем СТО заметно ниже нежели у многочисленных автосервисах Киева.

Наше сто проводит развал схождение как один из очень важных элементов ремонта автомобиля. При настройке развал схождения 3D с применением цифровых технологий, где непременно принимаются в расчет технические характеристики ходовой автомобиля и её данное состояние. Наш фирменный стенд сход развала проверяет больше сорока характеристик и параметров для настройки развала. В автосервисе Автореверс мастера БЕСПЛАТНО осуществлят диагностику ходовой части перед тем как делать 3д развал. Это обязательно, потому как  автомобили только с исправной ходовой могут допускаться к регулировке. Мы проводим розвал сходження Троещина, именно здесь находится наша автомастерская.

РАЗВАЛ СХОЖДЕНИЕ 3Д проводится на компьютерном стенде для авто с диаметром колёс до 24 дюймов. Мастера нашего СТО прошли специальное обучение у представителей фирмы создателя стенда сход развала и обладают большым опытом работы на современном фирменном оборудовании.

Производить регулировку сход-развала следует:

  • после ремонта подвески;
  • после обкатки нового автомобиля;
  • после прохождение техобслуживания;
  • после каждых 15-20 тыс. км пробега;
  • после замены пружин (процедура проводится через 3-5 тыс. километров);
  • в случае наезда на яму или препятствие (обязательно в случае пробоя подвески до упора, а также после деформирования дисков);
  • при обнаружении смещения углов колёс.

Признаки нарушения регулировки сход-развала

  • Руль стоит неровно при движении прямо, меняет положение, когда вы едете прямо.
  • 3D розвал сходження показано, если машину при отпускании руля ведёт в сторону.
  • Больше обычного автомобиль начало заносить на скользком покрытии (в таком случае рекомендуется сначала осуществить диагностику тормозной системы).
  • Развал схождение 3Д необходимо, если руль стал заметно более тугим и его реакция на действия водителя запаздывает.
  • Протектор автошин изнашивается неравномерно и преждевременно.
  • Еще 3d развал нужен, если руль возвращается в изначальное положение после поворота медленнее.
  • Возник шум при движении, исходящий от покрышек.

Ремонт тормозов

Ремонт тормозовРЕМОНТ ТОРМОЗОВ
Ремонт тормозной системы, рулевых реек, насосов гидроусилителя руля, дисков сцепления, корзин, выжимных подшипников.

 

ЦЕНЫ НА УСЛУГИ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Прокачка тормозной системы от 200 до 500
Замена тормозных шлангов от 150
Замена тормозных трубок от 200
Замена тормозных колодок (перед) от 150
Замена тормозных колодок (задних) дисковых от 250
Замена тормозных колодок (барабанных) от 350
Замена колодок ручного тормоза от 350
Замена троса ручного тормоза от 350
Регулировка ручного тормоза от 100
Замена суппорта от 350
Замена рабочего тормозного цилиндра от 350
Замена главного тормозного цилиндра от 400
Замена вакуумного усилителя от 500
Замена тормозного диска от 250
Замена тормозной жидкости от 250